Показаны сообщения с ярлыком Aveo. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Aveo. Показать все сообщения

понедельник, 19 мая 2014 г.

Тихой сапой...

Я в четверг ненавязчиво упомянул про усталость от некоего события, собственно вот оно с чем было связано.

Сдали "авешку", купили замену. Теперь у нас и транспорт побольше, и долги потолще. И новый тэг.

четверг, 15 мая 2014 г.

Важный день

Сегодня большой день. Весьма знаменательный для нашей семьи. Но я так устал, что ни сил, ни даже желания рассказывать ни о чём нет.

Попробую перенести на завтра.

вторник, 10 сентября 2013 г.

Сто километров до полтоса

На самом деле уже осталось 28 км.

пятница, 9 августа 2013 г.

В ремонте

Авешка требует замены переднего правого амортизатора. За 46 тыс. на него пришлось несколько жёстких ударов, даже диск лопнул, зимой заваривал. Но согласно неумолимой житейской мудрости менять надо оба - и не жмотиться.

понедельник, 15 июля 2013 г.

Время едет

Такое событие нельзя не зафотать.

пятница, 17 мая 2013 г.

Живём вешками

Как я уже давно считаю - люди живут ожиданием дат и событий. Разбивка может быть разной, но пятница для многих наших сограждан является днём особым, почти священным.

Уже неделю назад мы прилетели с отдыха, уже неделю отпахали. Выспаться не удалось ни разу.

Завтра снова - с утра Авешку сгонять в ремонт, проверить свистящий подшипник, поменять резину, оживить и перегнать нашу "шестёрочку" хотя бы в Парголово, а потом скататься в гости к старым друзьям, с которыми не общались уже больше 4 лет. За это время ребята родили двоих девочек.

четверг, 14 марта 2013 г.

Удобное удобство

Недавно в парадной вывесили объявление, мол, настройте канал на телеке и получите видеосигнал с домофона.

Настроил. Показывает.

Теперь паркую машину ровно под камеру.

четверг, 20 декабря 2012 г.

Здравствуй-здравствуй, НГ!

С чего бы начать сей, несомненно поучительный (для меня), рассказ... Наверное с самого начала, ведь я недавно обещал поведать о причинах попадания нашего автомобиля во внеочередной ремонт.

Это история о банальности, доверчивости, дружбе и некоторых финансовых потерях.

Итак, всё началось около месяца назад...

понедельник, 17 декабря 2012 г.

Есть что рассказать

В субботу Настя присутствовала на корпоративном вечере. Мы с Ксенией отвезли её в центр, далее на Светлановский, где малыша приняла бабушка, чтобы поздно вечером я мог скататься за Настей.

По дороге обратно дал пару крюков по набережным, дабы малёк имел возможность обозреть город. Особо она красотами не впечатлилась, скованная льдами Нева тоже не произвела впечатления, хотя мосты (Большеохтинский, Литейный, Троицкий) спровоцировали оживление на задних рядах. Апофеозом покатушек стало посещение "Авроры". Здесь Ксения изрекла: "Ого, какой колабль!" и потребовала более близкого осмотра. Вблизи крейсер тоже не подкачал и на сто процентов оправдал тяготы поездки.

В начале первого я подобрал Настю, плюс нескольких её на-севере-живущих коллег, и мы устроили небольшую развозку. В районе, как ни странно, Светлановского-Тореза, когда мы уже находились практически на финишной прямой (оставалось лишь проехать мимо Пионерской, считай по пути), в Авешке закончился бензин.

четверг, 8 ноября 2012 г.

Загадочная тайна странного случая

В истории с заклинившим колесом на настькином Chevrolet Aveo я поначалу был склонен винить себя. Когда весной машина была на ТО тамошние спецы сообщили о некотором износе колодок, который мне, очевидно, тогда показался незначительным. И что ни говори, а правда сурова: ежели тормозные колодки разрушились - в 99 случаях из ста виноват владелец, замучивший их вусмерть.

Но, как обратил моё внимание Лёня, очень подсобивший в данной истории, наш случай странным образом выбивается из общей канвы высосанной мною из пальца статистики. Как раз тот самый, один из ста: толщина отвалившейся накладки приблизительно по толщине соответствуют накладкам на новых колодках. Это исключает запредельную выработку или повышенный износ. По-видимому накладки отвалились по другой причине. Какой - назвать не возьмусь, но передаю пламенный привет трудолюбивым южнокорейским рабочим, изготовлявшим колодоки. Теперь надо срочно повторить фокус с задним правым колесом, ибо тормозные колодки наверняка из одной партии и участь их постигнет та же самая, шансы тут велики.

вторник, 6 ноября 2012 г.

Утро над пляжем...

...не задалось.

На "Авешке" сорвало накладки тормозных колодок и заклинило задний левый барабан (читай колесо). Хорошо хоть успел развезти своих малышек по местам работ.

Разобрал-расклинил-собрал, к 12 смог доковылять до работы. Сейчас перекушу и отправлюсь за запчастями.

Вот уж планировал совершенно по-другому утро провести.

Доброй вам и [нам] недели!


среда, 17 октября 2012 г.

Не было печали

Вчера наша "Авешка" попала в небольшую аварию. Все живы-здоровы, а о происшествии вам расскажет непосредственный свидетель событий.

понедельник, 30 июля 2012 г.

В Питере царит жара

Случай удивительный, можно сказать небывалый. Где это видано, чтобы в нашем мрачно-сером городе жарко светило солнышко, да ещё и без пронизывающего ледяного ветра? Хотя готов признать: тепла наверное с переизбытком, ветра действительно не хватает.

В Кирилловском вчера температура достигла 31 градуса, это в тени. Впервые использовал баньку в качестве душевой: набрал в лейку воды и поплескался в своё удовольствие. Вот если кто-то хотел понять, каково жить в Израиле, то полная идентичность при такой температуре достигается часиков в шесть-семь вечера на асфальтовом паркинге возле какого-нибудь супермаркета, естественно на солнышке. Это приблизительно соответствует часам десяти утра в Израиле, в тени, разумеется.

вторник, 20 марта 2012 г.

Зажиточное существование

Ещё одна приятственная моему сердцу фотография, по очевидным причинам не вошедшая во вчерашнюю подборку.


Так и перезимовали. Ну, или почти так.

А на словах всё звучит немножко по-другому. Дача, баня, две машины - периодически от окружающих звучат призывы к раскулачиванию.

четверг, 15 декабря 2011 г.

Опять ключная тема

Съездил вчера очень даже неплохо, можно сказать - душевно. Попарился, вволю пообщался, заодно и помылся. Мне даже выпала честь отвести двух со-банщиков на Удельную, это был настоящий аттракцион. Люди в общем-то попались скромные, но и они были потрясены "шестёркой": особо запомнилось, как один из них пытался вытянуть пристяжной ремень, в то время как машина оборудована старыми ремнями, которые в не используемом положении вставляются в специальный паз и длина которых настраиваются вручную.

По дороге с Удельной заехал в магазин. Это было ошибкой. Уже довольно давно ключ замка зажигания от "шестёрки" надломлен у основания и процесс заводки двигателя превратился в увлекательнейшую схватку Его Величества Терпеливости с попытками нащупать ключиком отпирающие штифты. На сей раз что-то пошло не так, будто ключ не тот. Когда запас терпения начал истощаться, обнаружилось, что и ключик скончался - один из его гребешков просто вывалился.

среда, 14 декабря 2011 г.

С ТНТ пора завязывать

В процессе просмотра вечерней серии "Новой общаги", что на канале ТНТ, наша маленькая Ксения, 2.4 года, отчётливо повторила за персонажами слова "подлец"  и "сволочь". Родители замерли в ужасе. Телевизор в топку.

Всех люблю, уехал в баню на "шестёрке", а это предприятие довольно эксцентричное. "Авешка" попала в ремонт с загоревшимся датчиком Check engine, поэтому сегодня так.

четверг, 28 июля 2011 г.

В ожидании конца отпуска

Доброго вам дня, дорогие читатели! Мне тоже неплохого.

С утра дела пошли очень хорошо. Во время движения на работу за рулём Настиного автомобиля я едва не воткнулся в зад старенькому «Пассату». Человек чего-то испугался, обгоняя троллейбус – и в тиски. Я же концентрировался на входе в узкую щель между встречным потоком и пресловутым троллейбусом и никак не ожидал такой подставы. Не затормозить, не отвернуть. Руки сами жёстко зафиксировали руль, правая нога делает качок педалью тормоза и затем резкий, полновесный удар по тормозу. Полметра не докатился до неприятностей, но, к чести сказать, «Авешка» встала как вкопанная, чего говорить - телефон, зажатый между бедром и сиденьем (чтобы чувствовать вибровызов :)), вылетел как пуля и брякнулся в районе смыкания нижней части торпедо и коврика.

А не далее как вчера, я читал на американском сайте отзыв о нашей Aveo: «автомобиль неуправляем, он скользит даже на поверхностях, которые просто выглядят скользкими». Ну, да, скользит, такой клевок вперёд я видел только на седельных тягачах.

Руки всё ещё трясутся. Нужно быть осторожней. Этот случай наглядно показывает как важна непрерывная концентрация широкого спектра и скоростной режим. И ведь сзади мог быть ещё автомобиль, вот бы собралась шикарная компания стремительных парней.

Вечером уезжаю к своим любимкам, так что следующие сообщения буду пулять из деревни. Погода в городе даже меня начала утомлять.

воскресенье, 3 июля 2011 г.

Отдых отличный, пробки - чудовищны

Всем снова привет, мы опять вернулись из Кирилловского. По причине загадочного отсутствия мобильного интернета в моей сумке, двое суток не было возможности проявится. Хотя без инета оно и лучше, можно больше времени отдать прогреву костей.

Купались, загорали, гуляли, ели землянику, клубнику, чернику, играли - всего помногу, кроме земляники с клубникой - всё-таки у нас не ферма. Подробности с фотографиями выложу завтра, уже сил нет.

Все силы забрали пробки. Я даже материться перестал и успокоился, по жаре нельзя беситься за рулём, вредно для железа. Поездка ТУДА у нас заняла 2 часа 40 минут (вместо часа с небольшим), пробка на выезд тянулась от съезда на КАД, что на пр. Культуры.

Обратно путь составил более ТРЁХ часов. А знаете почему? Потому что сразу после поста ГИБДД в Осиновой Роще, какие-то ублюдки, мерзкие мрази, зла не хватает, ремонтируют одну из полос движения, твари, протяжённостью в десять, мл.., десять!! метров. И никого из работяг, даже таджиков. Только вдумайтесь: автомобили, следующие с федеральной трассы СПб-Хельсинки, с нижнего шоссе (или оно верхнее?), из Песочного, стекаются в три ряда перед постом, ждут светофор, а потом сливается в один, еле ползущий. Это просто форменное издевательство, кто-то должен за это ответить.

Мой гнев усиливает пробитое колесо на Авешке, с почином, так сказать. Теперь катаемся на докатке, выглядит очень забавно. Даже Ксюша отметила: "ко'есо с'ома'ось". В шинном магазине на Просвещения не нашлось ни одного колеса Hankook Optima K406 185/55/R15 82v, придётся и это на завтра перекладывать.

суббота, 12 февраля 2011 г.

Сложно привыкать

Всё-равно мне не нравится дизайн. Есть в нём какая-то незаконченность. Пока не пойму что.

Ездили сегодня к Настиной бабушке, Ксюшиной прабабушке, в Купчино. Бабушка старенькая, 87 лет, тут внуков надо предъявлять почаще, незачем жмотничать.

По дороге домой видели на КАДе несколько аварий, в том числе с перевёртышем. Люди даже в солнечную морозную субботу куда-то безголово торопятся. Хотя, наблюдая за окружающими, качество водительского мастерства упало катастрофически. Да и сам не могу похвастаться безошибочным рулением, есть сомнительные моменты, есть над чем работать.

Приехали - одно свободное место, отгорожено коробкой, кто-то из соседей уже месяц обеспечивает себе комфортный паркинг. Я такие вещи недолюбливаю, коробку убрал в сторону, заехал.

Через час под дворником записка: "Не ясно что место занято?" Взял, написал ответ про общую придомовую территорию и повесил на скотч у выхода из парадной. Ждём ответа.

суббота, 22 января 2011 г.

Мюсли вслух

Вчера руки до блога не дошли, так что сильно не переживайте. Работа-работа, ничего нового, пока только или старое, или непубликуемое.

Сегодня скатались в гараж, в Песочный, отвезли очередную партию денег за неиспользуемую собственность. Пять тысяч за год это многовато, я бы на благотворительность их с бОльшим удовольствием потратил, хотя такие мысли только что пришли.

Обдумываю вариант избавления от отягчающей собственности. Жаль, конечно, гараж этот папа холил и лелеял, я там периодически тусил, но всему приходит конец. Есть вариант просто потерять гараж, если кооператив оставят без земли. С другой стороны, за 5 косарей у меня есть целый двухэтажный склад, куда можно сбрасывать ненужный хлам, колёса там можно хранить и всякие другие неиспользуемые ценности.

У Авешки странным образом подмёрзли механизмы запирания передних дверей, я уж думал - кранты, тяги соскочили - ан нет, салон хорошенько прогрелся и всё заработало. Наверное именно такие самовосстанавливающиеся системы и имел в виду Джордж Лукас, описывая "Тысячелетний Сокол" из "Звёздных войн".