Признаюсь, ожидал худшего. Но автомобиль если не великолепен, то за свои деньги близок к совершенству. Особенно для начинающего водителя. Сцепление можно бросать, лишь бы газку поддавать достаточно, тормоз плавнее того же Логана, хотя схватывает тоже наверху.
Есть кондиционер, музончик, диски. Авео послушен, движок очень охотно раскручивается с низов и вообще автомобиль имеет большой потенциал. После первых полутора тысяч поймём его настоящую прыть.
Ксюшу передали на время моей маме и поехали покатались. Настя замечательно справляется, учитывая давность последней езды и в особенности моё нервирующее присутствие. Вот для кого (и с кого) можно писать инструкцию для новичков по введению к управлению автомобилем. Пока присутствует асинхронность действий, это нормально, процесс привыкания, помноженный на общее отсутствия навыка. Резковаты движения рулём и действия с тормозом. Ну а кто сомневался, что водительское искусство необходимо выпестовывать и тщательно шлифовать? Ещё раз повторюсь - для начинающего просто замечательно.
Мы проделали путь "на работу", так, чисто для практики. На Карбышева нас остановил сотрудник ДПС. Он стал для Насти первым, если вы понимаете о чём я ;) У работы запарковались - сама, открыв дверь, высунувшись, Настик быстро освоила парковку задом.
Хочу отметить, что Настя сама выбрала и сама купила этого Авео. Я лишь отговорил от агрегата 1.4 л, о чём ни сколечки не пожалел. Настя, любимая, наши поздравления и наилучшие пожелания!!!
2 комментария:
Поздравляю!!!
новая тачка всегда приятно :) Молодцы !
Отправить комментарий